Dịch viết Việt - Anh ( đề tk DHHN)

CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU VIỆT NAM TĂNG TỐC

Trong kế hoạch đóng tàu năm nay, ngành công nghiệp đóng tàu sẽ đóng mới những tàu biển
loại lớn, trong đó có những con tàu lớn nhất từ trước tới nay như tàu chở hàng 120.000 tấ n,
tàu côngtenơ 130.000 tấn và triển khai dự án tàu dầu 100.000 tấn. Đặc biệt trong năm nay, sẽ
đóng 14 tàu các loại để xuấ t khẩu cho các nước thuộc Liên minh Châu Âu ...

10 năm trước, khi hạ thuỷ con tàu biể n 6.500 tấn ở nhà máy đóng tàu Hạ Long, nguyên Bộ
trưởng GTVT Bùi Danh Lưu đã nói lên nhữ ng mong muốn: "Làm sao công nghiệp tàu thuỷ
nước ta có thể đóng được tàu hàng vạn và chục vạn tấn để phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế biể n và an ninh quốc phòng của đấ t nước?".

Giờ đây qua 10 nă m phấn đấu, toàn ngành công nghiệp đóng tàu đang phát triển mạnh và đã
đạt được mục tiêu đ ó. Cụ thể là trên cơ sở năng lực của các đơn vị thành viên trong Tổ ng
công ty Vinaship, nhu cầu của thị trường và kết quả sản xuất kinh doanh đã đạt được, Tổng
công ty xây dựng kế hoạch đóng tàu tăng 51% so với năm trư ớc.

Ngành công nghiệp đóng tàu Việt nam đang trên đà phát triể n mạnh và tăng tốc nhanh. Vớ i
lợi thế tự nhiên của một đất nước có hơn 3.200 ki-lô-mét bờ biể n và hàng triệu ki-lô-mét
vuông vùng lãnh hải, nhu cầu phát triển kinh tế biển trong những thập kỷ đầu của thế kỷ 21
của nước ta còn rất lớn.

Tuy nhiên những khó khăn, thử thách trên đường tăng tốc cũng không phải là nhỏ . Trong đó
các vấn đề về vốn đầu tư , khoa học công nghệ, thị trư ờ ng và công tác quản lý luôn luôn
được đặt ra một cách cấp bách. Từ thực tiễn đó, tổng công ty công nghiệp tàu thủy đã và
đang thực hiện hàng loạt các biện pháp mới để tháo gỡ khó khăn vướng mắc, phấn đấu đạt
mục tiêu kế hoạch đề ra.